apr. 23 2010
Kevad on käes ja üha enam on kuulda tänavatel ja teedel mootorrataste, baikide, tsiklite ja rollerite hääli. See annab kinnitust, et mootorratta hooaeg on käes ja käivad viimased ettevalmistused, et oma kaherattaline “sõber” parimasse sõiduvormi viia. Kevadisel hooldusel on rehvide, pidurite ja värske kütuse kõrval ka õli- ja õlifiltrivahetusel ning ketimäärimisel väga oluline roll. Reeglina …
apr. 15 2010
Tänases Äripäeva Tööstuse rubriigis ilmus Addinoli määrdeainete tehnilise eksperdi Jaanus Lemberi artikkel sellest, et mis on üldse bioõli, miks seda eelistada ja kus seda peamiselt kasutatakse. Keskkond ja selle väärtustamine on nii tähtis teema ka Addinoli jaoks, seega selleteemalisi artikleid tuleb veelgi. Artikkel on siin: Addinol: kõik bioõlid peavad läbima karmi biolagunevuse testi Jaanus Lember …
märts 15 2010
See, et iga töötav mootor, sealhulgas ka uus mootor „võtab õli“ on täiesti normaalne nähtus. Teatud õlikulu on isegi vajalik, et tagada kolvigrupi normaalne määrimine ning vältida liigset kulumist. 1. Enne õlitaseme kontrollimist seiska auto mootor ja lase sellel mõned minutid seista. Jälgi, et auto asetseks sirgel horisontaalsel pinnal, mitte kaldu. 2. Õlinivoo mõõtmiseks kasutatakse …
märts 04 2010
Kõik vanaaegsete autode fännid on kuulnud või ise kogenud, et ülitõhusate lisanditega kaasaegsed kõrgtehnoloogilised määrdeained ei sobi kasutamiseks vanemat tüüpi sõidukites. Kui kaasaegseid õlisid kasutatakse ajaloolistes või klassikalistes autodes, kahjustavad nad sageli tihendeid ja varem levinud metallisulameid. Lisaks leotavad kõrge lisandisisaldusega mootoriõlid, millel on erakordselt head pesemisomadused, mootori sisemuses lahti sinna kleepunud vanad setted. Lahtileotatud …
veebr. 17 2010
Veebruarikuu ajakirjas Inseneeria ilmus Addinoli artikkel teemal “Toiduainetööstuses ei saa kasutada samu määrdeaineid kui masinatööstuses”. Artikli autor on Addinoli Lääne- ja Kesk-Eesti müügijuht Kaido Kööp. Artiklis antakse hea ülevaade toiduainetööstuse valdkonnast, kus on määrdeõlide kasutamine küll igapäevane tegevus, kuid siiski on see väga rangelt reglementeeritud ja kasutatakse vaid sertifitseeritud määrdeaineid. Loe artiklit siit: ” Toiduainetööstuses …
dets. 14 2009
Pruugitud sõiduki ostmine on alati usalduse küsimus. Ostjatel tekib tihti kahtlus, kas sõiduki kilomeetrinäidiku andmed on ikka tõesed. Ka meie käest on küsitud, kas määrdeaineanalüüsiga on võimalik kindlaks teha sõiduki tegelik kilometraaž? Jaanus Lember, Addinol määrdeainete tehniline ekspert annab nõu. Saksamaa tuntud ja tunnustatud sõltumatu õlilabori Oelchecki andmetel ei ole kilometraaži ja töötundide andmeid enam …
dets. 14 2009
Pahatihti tekib ehitusmasinates, tööstus- või tootmismasinates olukordi, kus hüdrosüsteemides ja reduktorites õli vahutab. Kui tegemist on pinnapealse vahuga, siis pole tarvidust muretseda, kuid kui tekib olukord, kus õli tungib õlipaagist ja reduktorist välja on tegemist ohtliku olukorraga. Mis sellises olukorras ette võtta, seda seletab Addinol määrdeainete tehniline ekspert Jaanus Lember. Toetudes Saksamaa tuntud ja tunnustatud …
dets. 14 2009
Aeg-ajalt on kauplustel, hulgimüüjatel, logistikafirmadel või tööstusettevõtete ladudes suured kogused määrdeaineid, mis seisavad riiulitel pikemat aega. Tarbijatel on tekkinud küsimus, kas õli võib seistes halvaks minna? Addinol määrdeainete tehniline ekspert Jaanus Lember soovitab järgmist! Määrdeõlid ei lähe halvaks ja neid võib ka siis kasutada, kui nad on seisnud pikalt laos või poeriiulil. Määrdeõlidel puudub konkreetne …
dets. 02 2009
Addinoli määrdeainete tehniline ekspert Jaanus Lember kirjutas hiljuti Äripäeva logistikauudiste portaalis artikli diiselkütuse ettevalmistamisest talve hooajaks. Ilmus see 30.11.2009 Ilmad on muutunud järjest jahedamaks ja talv on ukse ees. Ikka ja jälle juhtub, et külma ilmaga tabab ebameeldiv üllatus paljusid diiselsõiduki juhte: mootorit ei õnnestu käivitada, kuna kütus on “tahkunud”. Selleks on soovitatav lisada talvel …
nov. 27 2009
Meelis Orgla, Addinol MM OÜ Eesti turu juht kirjutab: Viimaste aastate siht maailma, aga eriti Euroopa Liidu energeetikas on suunatud taastuvatest allikatest elektri tootmisele – tuul, päike, vesi, biogaas. Kuigi nende tootmise omahind võib taastuvenergia puhul tihtipeale olla kõrgem kui taastumatutest allikatest toodetud energial, on vaja taastuvenergiat toota arvestades osade fossiilkütuste otsa lõppemist juba mõnekümne …