Vastab: Meelis Orgla, ADDINOL Lube Oil OÜ Baltimaade turujuht Kuna nafta ei ole taastuv tooraine, liigub trend järjest enam määrdeainete kasutusea pikendamise suunas, kuid, mis puutub vahetusvälpadesse, siis ei peaks lähiajal arvestama eriti suurte muutustega. Tulevikus kasutatavate kütuste tõttu võivad aga õlivahetusvälbad hoopis lüheneda. Tõenäoliselt kasvab aastate jooksul ka biogeensete kütuste osatähtsus. Seoses viskoossusvahemikuga ehk …
Kategooria: ADDINOL annab nõu
Erinevad praktilised nõuanded Addinoli professionaalidelt
juuni 26 2014
Väiksem õlikogus, kõrgemad nõuded. Kõrge jõudlusega transmissiooniõlil võib olla isegi tervendav toime
Anna Murašina, ADDINOL Lube Oil OÜ tehnikadirektor Ehkki tööstuses kasutatavad ülekanded on muutunud konstruktsioonilt järjest kompaktsemaks, langeb nende hammasrataste hammaste kontaktpindadele ja laagritele järjest suurem koormus. Ülekannete mõõtmete vähenemise tõttu töötavad nad ka väiksema õlikogusega. Seetõttu esitatakse tööstustransmissiooniõlidele äärmiselt kõrgeid nõudeid. Lisaks on järjest rohkem hakatud kasutama uusi konstruktsioonimaterjale ja alternatiivseid pinnakihte, mis nõuavad õlidelt …
apr. 15 2014
Murrame müüdi: hea mootoriõli ei lähe kunagi tumedaks
Vale. Tegelikult on õige see, et mida kiiremini õli mustaks värvub, seda kvaliteetsem see õli on. Mootoriõli tume värvus näitab, et tänu spetsiaalsetele manustele täidab õli oma ülesandeid – hoiab mootoriosad puhtad ning kaitseb mustuse eest. Õli vananemisel ja mootoris toimuva põlemisprotsessi tagajärjel tekib mustus. Õlis sisalduvad detergendid (pesumanused) lahustavad mustuse ja saasteained väikesteks osakesteks. …
apr. 15 2014
Gaasile üleminekul tuleb valida uus õli
Anna Murašina ADDINOL Lube Oil OÜ tehnikadirektor 2007. aasta keskpaigal oli Saksamaal registreeritud umbes 62 000 sõidukit, mis töötavad gaasi (LPG/CNG) jõul. Nende hulgas oli ca 1300 autobussi ja 6700 veoautot. Gaasil töötavate sõidukite arv kasvab järjest. Vedelkütuse pideva hinnatõusu tõttu pöördub ka Eestis üha enam autoomanikke firmadesse, kus paigaldatakse bensiini- või diiselmootoriga autodele gaasiseadmeid. …
jaan. 24 2014
Miks uued autod palju õli võtavad?
Olete märganud, et ostsite uue või peaaegu uue auto, kuid see sööb teie hinnangul liiga palju õli? Järgnevalt selgitame, mis võib olla suure õlijanu põhjuseks. Kõige olulisema põhjusena, miks nüüdisaegsed mootorid võivad vanematest rohkem õli kulutada, nimetavad spetsialistid esmapilgul mõneti üllatuslikuna karmistuvaid keskkonnanõudeid. Nimelt peavad mootorid kulutama aina vähem kütust, tekitama vähem ohtlikke heitgaase ning …
jaan. 24 2014
Auto mootoriõli tuleks vahetada olenemata kilometraažist kord aastas
Õlivahetust vajavad ka sõidukid, millega tehakse pidevalt lühikesi otsi ja sõidetakse aastas vähe. Lühisõitudel võib mootoriõli saastuda kütusega ja kondensatsiooniveega ning muutuda seetõttu ohtlikult vedelaks. See mõjutab aga oluliselt õli määrimisvõimet ja võib kaasa tuua kuluka mootoririkke. Pärast külmkäivitust settib kütus külmadele silindriseintele ja jõuab kolvirõngaste kõrvalt mootoriõlisse. Ka kondensatsioonivesi, mis võib nt äärmusliku temperatuuride …
okt. 21 2013
ADDINOL: valmista auto juba täna talveks ette!
Kaido Kööp, ADDINOL Lääne- ja Kesk-Eesti müügijuht Kõik on kuulnud ütlust „Pole olemas halba ilma, vaid on vale riietus“. Sama kehtib ka talve ja auto kohta. Autodega ei tohiks tekkida talvel probleeme, kui nad on vastavalt ette valmistatud ja hooldatud. Et sel aastal ei tuleks talv ootamatult, annan järgnevalt mõned kasulikud näpunäited auto talviseks ettevalmistamiseks. …
okt. 21 2013
Mida kõrgemad on temperatuurid, seda vedelamaks õli muutub
Võidusõiduauto mootor töötab pidevalt ekstreemsetes tingimustes, mida iseloomustavad kõrged temperatuurid ja suured surved. Saavutamaks sellistes tingimustes parimat tulemust ja kaitsmaks ühtlasi auto mootorit, tuleb väga hoolikalt valida mootorisse valatavat õli ja jälgida, et see täidaks igal hetkel ja maksimaalselt hästi kõiki vajalikke funktsioone. Mootoriõlide peamised ülesanded on: hõõrdumise vähendamine, jahutamine, mootori detailide kaitsmine kulumise ja …
okt. 17 2013
Oluliselt väiksem energiakulu tänu uuele innovaatilisele hüdroõlile
Kaido Kööp, ADDINOL Lube Oil OÜ müügijuht Uued hüdrosüsteemid esitavad hüdrovedelikele järjest kõrgemaid nõudeid. Kui varem oli standardiks HLP klassi hüdroõli, on hakatud järjest sagedamini kasutama väiksema temperatuurisõltuvusega ja paremate hõõrdumisvastaste omadustega hüdrovedelikke. ADDINOL on näiteks välja töötanud innovaatilise MEHF tüüpi hüdroõli HV Eco Fluid, mis suurendab hüdrosüsteemide kasutegurit ja vähendab masinate energiakulu. Pikaajalistel käituskatsetel …
mai 27 2013
Ole oma tehnikaga suveks valmis!
Kaido Kööp ADDINOL Lube Oil OÜ müügijuht Kevad on lõpuks käes ja parim aeg üle vaadata nii oma mootorratta, paadi kui ka aiatehnika tehniline olukord, et nautida pikka ja sooja suvehooaega. Mootorratta kevadiste hooldustööde hulka kuulub ka õlivahetus Kevadisel hooldusel on rehvide, pidurite ja värske kütuse kõrval väga oluline roll ka õli- ja õlifiltrivahetusel ning …