Inna Ševtšenko

Autori postitused

Daimler-Reitwagen ja Harley-Davidsoni chopper ehk millest sai alguse mootorrattakultuur?

Kas sina teadsid, et esimene mootorratas ehitati 1885. aastal ning see suutis liikuda kuni 11 km/h? Aga seda, et maailma vanima mootorrattatootja Harley-Davidsoni populaarsus suurenes just pärast Teist maailmasõda? Nii sellest kui ka mootorrataste edust maailmas ja õigete mootoriõlide kasutusest eri tootjariikide mootorratastes tuleb juttu allolevas blogipostituses. Kust sai alguse mootorratas?139 aastat tagasi lõid Saksa …

Jätka lugemist

Andero Lusbo meenutab oma esimest krossivõistlust: Kummikud olid jalas, tutimüts oli kiivri all

Andero Lusbo on krossi sõitnud juba üle 25 aasta, alustades väga pisikesest peale. Uurisime Lusbolt, millal algas tema krossisõitja teekond, missugune näeb välja tema treeningnädal, kuidas on lood hirmuga ja millal saame Anderot sel aastal võistlemas näha. Kui vanalt istusid esimest korda tsikli selga? Oma esimese tsikli sain 4. sünnipäevaks. Mäletan, kui tsikkel maja ette …

Jätka lugemist

Muruniiduki õli vahetus ja hooldus – praktiline juhend

Kas teadsite, et muruniiduki leiutas 1830. aastal inglane Edwin Beard Budding? Esimene muruniiduk, mida kutsuti Budding Mower’iks, asub tänapäeval Londoni teadusmuuseumis. See on kahtlemata üks nendest leiutistest, mis on mõjutanud miljonite inimeste elu, säästes aega ja muutes aia eest hoolitsemise kordades lihtsamaks. Tehnoloogia arenedes lisandusid murutrimmerid, murutraktorid ja robotmuruniidukid. Oled kindlasti meiega nõus, et nii …

Jätka lugemist

Kütusesäästlikud madalviskoossed õlid muutuvad aina kvaliteetsemaks

Pikka aega on väikese viskoossusega mootoriõlide väljatöötamise peamiseks takistuseks olnud suurem õlikulu ja mootori kulumine. Tänu kvaliteetsete baasõlide ja kaasaegsete manusekomplektide kasutamisele on nüüdseks õnnestunud õlikulu ja mootori kulumist oluliselt vähendada. Loe lähemalt, mille poolest väikese viskoossusega õlid teistest erinevad, mis on nende peamised omadused ning mis standarditele peavad vastama. Väiksema viskoossusega õlide kasutamine aitab …

Jätka lugemist

Kuidas leida õige mootoriõli oma vanale hobiautole?

Vana hobiauto omaniku või fännina oled ilmselt kursis, et klassikaliste autode (ingl k. сlassic car) hulka kuuluvad autod, mis on vähemalt 10 aastat vanad. Kuid kas teadsid, et mõiste „klassikaline auto“ võib hõlmata vanaautosid (-k. vintage car), antiikautosid (ingl k. antique car) ja kollektsiooniautosid (ingl k. collector car)? Erinevates riikides, kindlustusfirmades ja autokollektsionääride klubides klassifitseeritakse …

Jätka lugemist

Uus tootevalik vanadele sõidukitele

Nagu on juba tavaks saamas, tuleme oma 85. juubeliks välja uuenenud ja täienenud tootevalikuga vanasõidukitele. Old– ja youngtimer’id esitavad määrdeainetele hoopis teistsuguseid nõudeid kui nüüdisaegsed sõidukid. Tänapäevased rohkete manustega mootoriõlid võivad põhjustada väärtuslikes hobiautodes tõsiseid mootoririkkeid. Seetõttu on just nendes sõidukites hädasti vaja kasutada spetsiaalselt neile kohandatud määrdeaineid. ADDINOL Legends tootesari koosneb erinevate aastakäikude autodele sobivatest mootori- …

Jätka lugemist

Muudatus ADDINOLi määrete sortimendis

Meil on rõõm teatada, et lisame oma tootevalikusse uue määrde ADDINOL Addilith EP 2 SL, mis sarnaneb suuresti meie senise Addilith EP 2-ga, kuid sisaldab lisaks valgeid tahkeid määrdeaineid. Kogemused näitavad, et valged tahked määrdeained aitavad ära hoida fretingkorrosiooni ehk vibrokulumist. Omadused Addilith EP 2 Addilith EP 2 SL tahkesti liitiumseep liitiumseep baasõli mineraalõli mineraalõli …

Jätka lugemist

Täiendused ADDINOLi autoõlide valikus

Jätkates tööd heitmete vähendamise ja keskkonnakaitse nimel, on autotootja Renault andnud RN17 näol välja uue õlistandardi mootoriõlidele viskoossusklassis SAE 5W-30. Renault RN17 standardile vastavad mootoriõlid sobivad bensiinimootoritele ja Euro 6 diiselmootoritele. Spetsifikatsioon töötati välja turboülelaadimise ja otsesissepritsega bensiinimootoritele (TGDI) ning hõlmab nõudeid bensiini tahmaosakeste filtri (GPF) kaitsele ja spetsiifilisi katseid oksüdatsioonikindluse, kolbide puhtuse ja tahmast …

Jätka lugemist

FoodProof tootesarja täienemine

Alates ajast, mil lisasime oma sortimenti ADDINOL FoodProof tootesarja toiduaine-, loomasööda-, joogi-, farmaatsia- ja kosmeetikatööstusele, on need kõrge jõudlusega määrdeained korduvalt proovile pandud ja end igati tõestanud. Pakkumaks veelgi paremaid võimalusi kettide määrimiseks erinevates seadmetes, täiendasime hiljuti oma tootesarja. FoodProof XHF…S ketiõlid on nüüd saadaval kahes täiendavas viskoossusklassis: – FoodProof XHF 220 S ja 320 S on tervisele ohutud ning …

Jätka lugemist

Uus ACEA jõudlusklass E8/E11

Alates 1996. aastast kehtestab Euroopa Autotootjate Ühendus (Association des Constructeurs Europeens de l’Automobile) ACEA klasside kujul miinimumnõudeid sõiduautode ja veokite mootoriõlidele. Viimati muudeti ACEA klassifikatsiooni 2016. aastal. Ajendatuna mootorite kiirest arengust ja üha karmistuvatest heitmestandarditest avaldati 2020. aasta detsembris uus ACEA klassifikatsiooni versioon. Uuendused puudutavad peamiselt E-klasse, mis kajastavad veokite diiselmootorite nõudeid. 2021. aasta jooksul …

Jätka lugemist